发明名称 | 水型摩托车的动力机组悬挂装置 | ||
摘要 | 本发明提供了一种小型摩托车的动力机组悬挂装置。连杆机构6具有上端能自由摆动地支撑在车架23上、下端能自由摆动地支撑在发动机上的侧视大致呈“L”字形的左右一对连杆部件30,和在比这左右连杆部件的上下端更靠近车体前方的位置处的连杆部件中部穿过的横穿部件31。左右连杆部件做成下端比上端从车体左右两面更向车体内部弯曲,在横穿部件上设有由弹性材料制成的与上述车架侧边39结合限制连杆机构动作的连杆挡块38。 | ||
申请公布号 | CN1030902C | 申请公布日期 | 1996.02.07 |
申请号 | CN92102478.9 | 申请日期 | 1992.03.20 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 河本秀一 |
分类号 | B62M7/06 | 主分类号 | B62M7/06 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 周备麟 |
主权项 | 1. 一种用于具有汽缸向前凸出的水平卧式发动机的小型摩托车的动力机组悬挂装置,其特征在于,上述动力机组的后部上端通过缓冲器支撑在车架上,而其前部下端通过连杆机构支撑在支架上;上述连杆机构具有左右一对连杆部件,该连杆部件具有摆动自如地支持在上述动力机组前部下端的动力机组侧枢轴支承部,以及在比该动力机组侧枢轴支承部更靠上方的、并且是在上述发动机的汽缸的那一侧的位置上通过一弹性部件摆动自如地支撑在车架上的车体侧枢轴支承部。 | ||
地址 | 日本东京都 |