自重减振驱动器

摘要

一种自重减振驱动器，用于自行车、人力小型三轮车，属于机械装置。该驱动器的后车轴上装后轴拉板，后轴拉板与后拉叉之间设有总成支架外壳，总成支架外壳内装有总成轴、受力轮、带回力齿条的总成支架及链齿轮，后拉叉与和中轴相连的槽型支架相接，后拉叉前装减振回力弹簧，车座架与后轴拉板间还装有减振器。这种驱动器结构简单，成本低，使用方便，有广阔的市场前景。

主权项

1.一种自重减振驱动器，其特征在于包括后车轴及后拉叉，后车轴上水平装有后轴拉板，后轴拉板与后拉叉之间设有总成支架外壳，总成支架外壳内装有总成轴，总成轴上套有受力轮，受力轮外还装有总成支架，总成支架后面装链齿轮，受力轮、链齿轮与总成轴为键槽配合，总成支架内两旁的凹孔中固装有回力齿条，总成支架底端与加力器固定拉板相连，加力器固定拉板位于后拉叉下部，固定拉板另一端与槽型车架固接，槽型车架另一端与中轴相接，后拉叉插在槽型车架的槽内靠销钉连接，后拉叉前顶端装有减振回力弹簧，车座架与后轴拉板之间两旁分别对称装有减振器。