| 主权项 |
1. 一种脚踏车踏板之改良结构,主要包括一本体和一外围环框结合在该本体的环侧,其特征系在于:该本体包括一空心管以及两延伸肋从该空心管的相反两侧延伸出去,以及在各个延伸肋的自由端处各形成一个鸠尾槽,这种本体系设置成可以利用挤制成形,使得其可以快速地挤制成一长条状的材料,然后再经过切割或冲压成许多个本体,在这些延伸肋的末端部位更设有一个以上的凹洞,以及该外围环框系设计成可以由冲压成形,而在冲压这种外围环框的同时,其可以在这个外围环框的一对平行臂里面冲制一些结合勾,以便嵌合在该本体的鸠尾槽里面,这些结合勾系设置成具有适当弹性而可以卡固在该本体的鸠尾槽里面,以及在这个外围环框的两臂内侧更设有一个以上的凸粒,以便卡合在该本体的凹洞里面,使得该外围环框可以更稳固地固定至该本体。2. 一种根据申请专利范围第1项所述之脚踏车踏板之改良结构,其中该结合勾和鸠尾槽的设计亦可以分别相反地设置在该本体和外围环框里面,只要其能够稳固地将该本体和外围环框结合在一起即可。3. 一种根据申请专利范围第1项所述之脚踏车踏板之改良结构,其中该结合勾和鸠尾槽可以设计成各种不同的形状,只要使得该结合勾卡固该鸠尾槽即可。图示简单说明:附图一系为一种传统脚踏车踏板的立体示意图;附图二系为另外一种传统脚踏车踏板的立体分解示意图;附图三系为本创作的脚踏车踏板的立体图;附图四系为本创作的脚踏车踏板的立体分解图;附图五系为这种脚踏车踏板的部份剖面示意图;以及附图六、七、八、九系为这种脚踏车踏板的外围环框和延 |
