汽车发动机进气恒温控制装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机进气恒温控制装置。本装置由单向阀、延迟阀、过滤器构成，在现有的同类产品中，单向阀、延迟阀及过滤器分立设置，本装置将三件组合在一个壳体中，从而提高了发动机进气温度控制精度，并便于安装、降低制造成本。

主权项

1、一种汽车发动机进气恒温控制装置，由延迟阀、单向阀、过滤器、传感器构成，其特征在于：延迟阀、单向阀、过滤器同设置在一个芯体14中，传感器的双金属片6设置在上盖7上，上盖7装在壳体15上，形成内腔。