| 主权项 |
1、一种转轮定位调整装置，主要包括一具有马达、皮带的驱动机构，利用此一驱动机构带动机台上的转轮，其特征在于： 机台、转轮在相对的位置设有刹车带、联动装置、转轮调整装置，其中： 转轮的周缘等分设有数个成系列排列的凹槽， 转轮底端相对机台的位置固设有支撑座， 刹车带一端卡扣在支撑座上，另端则绕过转轮底缘并衔设有衔接杆，衔接杆则可和固定在机台上的联动装置组合，另外，刹车带为避过凹槽，绕设在转轮的边缘， 联动装置的连动杆是枢设在机台一侧，并枢设有举杆，举杆另端则枢设在控制把手的端部， 控制把手一端和举杆枢接，另端则为一握把端，在靠近和举杆枢接的端部设有一枢轴，该枢轴将控制把手枢设在控制座一侧，在控制把手的握把端和枢轴间设有一凸缘端，控制座是固设在机台上，在其相对凸缘端的位置设有突起面，该突起面可和凸缘端相抵接，突起面上设有以控制把手枢轴为中心的弧形滑槽，该滑槽可供另侧锁固把手的螺栓穿置其中，并使螺栓和控制把手螺合， 转轮调整装置主要包括座体、主杆、副杆，座体是一可滑设在地面的座体，在座体的适当位置分别枢设有主杆、副杆， 主杆在相对转轮的端部开设有卡槽，卡槽的末端则为一压制端，卡槽中以一枢轴枢设一副杆，副杆的宽度比卡槽略小，故副杆可在卡槽中转动，而副杆的另一端则经压制端下方穿过，并被压制端压制，而主杆或副杆可分别对准转轮的凹槽，并穿置在其中。 |
