实心轮胎之改良结构

摘要

本创作系有关于一种堆高机使用之实心轮胎改良结构，其系主要于一实心轮胎内缘部之中间设置固定一Ｔ型环状体，并于Ｔ型环状体之下段环面上镂设有螺丝孔，另备一环状固定盘并于其侧面镂设内、外两圈螺丝孔，且该环状固定盘外圈螺丝孔数量相对于Ｔ型环状体之螺丝孔数量，又车轴上凸设有相对于环状固定盘内圈螺丝孔数量之螺杆；由上述之结构可藉由简便工具，而不须使用专用之油压装置，即可轻易进行装置实心轮胎或更换实心轮胎者，一

主权项

1. 一种实心轮胎之改良结构,其特征在于: 该实心轮胎之内缘部设置固定有一T型环状体,且 该T型环 状体下段理面镂设有螺丝孔,另备有一环状固定盘 ,且该 环状固定盘侧面镂设内、外两圈螺丝孔,又车轴上 凸设有 配合环状固定盘内圈螺丝孔数量之螺杆;于环状固 定盘外 圈之螺丝孔与实心轮胎上T型环状体之螺丝孔,以 螺栓及 螺帽锁结固定,于环状固定盘之内圈螺丝孔套入车 轴凸设 之螺杆,以螺帽锁结固定者。2. 如申请专利范围第 1项所述之实心轮胎之改良结构,其 中环状固定盘外圈之螺丝孔数量与T型环状体之螺 丝孔数 量相同,且位置相对者。图示简单说明: 第一图:系为习式之立体分解图。 第二图:系为习式之立体组合半完成图。 第三图:系为习式之立体组合完成图。 第四图:系为习式之组合剖面示意图。 第五图:系为本创作之立体分解图。 第六图:系为本创作之立体组合半完成图。