汽车引擎增益装置

摘要

一种汽车引擎增益装置，在引擎衔接煞车真空辅助器或在曲轴箱通风量控制阀的高压管上设一供气支管，在供气支管末端结合一供气座，该供气座端盖上设有进气孔，供气座中还设有过滤芯子，外界空气由进气孔经过滤芯子后由供气支管进入引擎，另在供气座侧面设一真空压力表及一涡旋气流调整螺丝阀门，借以精确控制由供气座进入引擎中的空气量，可有效降低引擎中油汽混合比的汽油量，并提高进气效率，可发挥最佳引擎效率。

主权项

1、一种汽车引擎增益装置，其是设置于引擎衔接煞车真空辅助器或是曲轴箱通风量控制阀即PCV阀的高压管上的装置，其特征在于： 在该高压管上增设一供气支管，在该供气支管末端结合有一供气座，在该供气座的端盖上设有进气口，并在供气座中组装有过滤芯子，另在供气座侧面设有一侧孔及一调整螺孔，并分别组装有一真空压力表及一涡旋气流调整螺丝阀门。