带负荷齿轮变速器

摘要

一种带负荷齿轮变速器，为了避免变速时的齿轮轮齿碰撞，而使用根本避免齿轮交换的方法，变速时每一齿轮的啮合对象齿轮是不变的，变速只是通过将动力通入不同的齿轮来完成，通入动力的方法对行星齿轮变速器而言是制动式的，对定轴齿轮变速器而言是摩擦接合式的，因而变速器不仅具有齿轮传动的高效率，也易于带负荷变速。

主权项

1、一种使齿轮变速可以带负荷变速的方法，其特征是，变速器中的所有的齿轮和齿轮付，在变速时，都处于确定不变的啮合状态，即每一个齿轮在变速前与哪个齿轮啮合，在变速后仍与原先那个齿轮啮合，变速只是将动力通入构成某一传动比的相应的齿轮，当动力通入不同的这样的齿轮时，变速器即具有不同的速比。