发明名称 Procédé pour fixer la sensibilité de déclenchement d'un processus de freinage automatique d'une automobile en fonction de la situation de conduite.
摘要 <P>Lors d'une manœuvre de freinage, le dépassement d'un seuil de vitesse d'actionnement de la pédale de frein sert de critère pour déclencher un processus de freinage automatique à pression de freinage supérieure à celle résultant de la position de la pédale de frein. <BR/> Le seuil (Seff) est le produit d'au moins un facteur (F1, F2, F3) fonction de la situation de conduite et d'un seuil fixe (Sf) prédéterminé. Le facteur (F1, F2, F3) est déterminé en fonction de l'actionnement de la pédale de frein (11) pendant la manœuvre et/ou des actionnements de la pédale de frein (11) et de la pédale d'accélérateur (21) précédant la manœuvre. <BR/> Applicable en particulier aux véhicules automobiles équipés d'un système antiblocage.</P>
申请公布号 FR2718696(A1) 申请公布日期 1995.10.20
申请号 FR19950004460 申请日期 1995.04.13
申请人 MERCEDES BENZ AG 发明人 RUMP SIEGFRIED
分类号 B60T8/00;B60T7/12;B60T8/32;B60T8/62;B60T11/10;B60T13/66;(IPC1-7):B60T8/60;B60T8/64 主分类号 B60T8/00
代理机构 代理人
主权项
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