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Die Ergfindung betrifft eine Baueinheit für den Stirnwand- und Cockpitbereich eines Personenkraftwagens, insbesondere eines zweisitzigen Kleinwagens. Zur Reduzierung der Fertigungskosten und zur Gewichtseinsparung ist diese Baueinheit in ihrer tragenden Substanz aus zwei Verbundteilen gebildet, die jeweils aus tiefgezogenem Blech, vorzugsweise aus Stahl, und daran angespritztem Kunstoff, vorzugsweise PA 6/GF 30, bestehen, wobei das eine Verbundteil die Stirnwand als vordere Abschlußwand (1) des Insassenraumes und das andere Verbundteil den Instrumententafelträger (10) bildet. Der Blechanteil eines jeden Verbundteiles ist derart geformt, daß mit ihm dem großräumigen Kraftfluß bei der Aufnahme der Betriebsbelastung innerhalb des Verbundteiles und an den Anschlußstellen zur Karosserie hin Rechnung getragen ist. Durch örtlich gezielte Anbringung von Bohrungen o.dgl. sind Verankerungsstellen für den angespritzten Kunststoff zum Blechteil geschaffen. Der angespritzte Kunststoff ist derart geformt, daß mit ihm zum einen eine die Blechteile versteifende Verrippung und zum anderen formangepaßte Aufhahmen für die diversen Anbauteile gebildet werden. <IMAGE>
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