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Eine Brennkraftmaschine, insbesondere ein Boxermotor, weist ein in Kurbelwellenlagermitte längsgeteiltes Zylinderkurbelgehäuse (1) sowie eine Lagerbrücke (2) auf, welche über Zylinderkopfschrauben (9,10,9a,10a) mit dem Kurbelgehäuse (1) verbunden ist. Das Zylinderkurbelgehäuse (1) weist mit der Lagerbrücke (2) eine gemeinsame vertikale Trennebene auf (a,a). Beide Lagerbrückenhälften (2a,2b) sind einerseits über Lagerstuhlschrauben (7,8) miteinander verbunden und andererseits ist die Lagerbrücke (2) über Zylinderkopfschrauben (9,10,9a,10a) zwischen den zu beiden Seiten der Lagerbrücke angeordneten Kurbelgehäusehälften unter Bildung von Ölkanälen (15,16,17) gehalten. Über die Schrauben (9,10,9a,10a) sind gleichzeitig Zylinderköpfe am Kurbelgehäuse befestigbar. <IMAGE>
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