| 摘要 |
<p>Bei einer Zweileitungs-Bremsanlage ist in der von einem Zugfahrzeug zu einem Anhängerfahrzeug führenden Anhänger-Vorratsleitung (42, 15) eine Drossel (80, 87) mit veränderbarem Durchlaßquerschnitt angeordnet. Bei Abriß einer die Bremsanlage des Zugfahrzeugs mit der Bremsanlage des Anhängerfahrzeugs verbindenden Anhänger-Bremsleitung wird mittels der Drossel (80, 87) der Druckluftstrom von der Druckluftquelle (45, 43) des Zugfahrzeugs zur Bremsanlage des Anhängerfahrzeugs hin gedrosselt, um eine Zwangsbremsung des Anhängerfahrzeugs zu ermöglichen. Die Drossel (80, 87) weist ein zu ihrer Betätigung dienendes erstes Stellglied (60) und ein als Drosselkolben zum Drosseln des Druckluftstromes dienendes zweites Stellglied (80) auf. Bei Betätigung der Bremse wird die Drossel (80, 87) mittels des ersten Stellgliedes (60) von ihrer ungedrosselten ersten Betriebsstellung in eine definierte zweite Betriebsstellung gebracht. Bei Abriß der Anhänger-Bremsleitung (7) gelangt das als Drosselkolben ausgebildete zweite Stellglied (80) aufgrund der dabei auftretenden Differenz zwischen den Drücken am Eingang (41) und am Ausgang (24) der Drossel (80, 87) in eine Stellung, in welcher der Durchlaßquerschnitt der Drossel (80, 87) dann verringert ist. <IMAGE></p> |
