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一种机车夜间行驶之警示装置,其包括:-电源拾取 电路 ,系藉由二极体经滤波电容将机车夜灯开关(S1)及 刹车开 关(S2)之外界电源输入,以滤除成纯净的直流电源 供电路 动力所需;-脉波产生电路,系受以电源拾取电路之 输入 电源控制而产生脉波(Ck)信号输出之振荡电路,并 该振荡 电路之脉波信号频率可随光敏电阻(Cds)于夜间行 驶时, 其可感测后方投射光线距离的远近变化自动依循 调整;- 环动闪烁电路,系由环动计数IC(U1)为主动元件而受 以脉 波信号频率的控制,以产生左灯(LL)、夜灯(ML)、右 灯( RL)三者信号之循序变化输出,并依光敏电阻(Cds)的 感测 自动作快/慢循序速度的立即变化,另,15脚重置( RESET )端并共接有刹车开关(S2)及左、右开关(S3)(S4)控制 之 ;-推动放大电路,系接受理动闪烁电路之信号输出 以推 动其外接显示灯号可依循闪灭动作之后级电路;- 交替闪 烁电路,系受以刹车开关(S2)之输入电源控制而产 生无稳 态信号输出之振荡电路,其输出信号一则直接经推 动放大 电路控制刹车灯(SL)作动,另一则并联至环动闪烁 电路之 左灯(LL)、右灯(RL)信号输出;-钳位电路,系拾取左 、 右开关(S3)、(S4)之电源信号,以钳锁输交替闪烁电 路之 左、右灯(LL)、(LR)信号不动作恢复正常的方向灯 指示; 藉以上述电路依序组成,使之机车于夜间行驶时可 作左灯 (LL)、夜灯(ML)、右灯(RL)三者循序的反覆闪动,并依 光 敏电阻(Cds)的投射光线距离感测而自动调整其变 化速度 ,使后方随车者可随时提高警注意力为其特征者。 图一: |
