| 摘要 |
<p>Es wird ein selbstlenkendes, dreiachsiges Laufgestell für ein Schienenfahrzeug vorgeschlagen, wobei die beiden Außenradsätze (3,4,7,8,9,11) über Lenker (20 bis 23) und Lenkbalken (16,17), die um bezüglich des Laufgestellrahmens (2,2') feste Schwenkachsen (18,19) schwenken, gegenläufig miteinander gekoppelt sind. Die beiden Lenkbalken (16,17) weisen zentrische Hebel (32,33) auf, deren Enden über ein längsverschiebliches Gelenk (34) miteinander verbunden sind. Einer dieser zentrischen Hebel (33) ist über einen Lenker (37) gelenkig mit dem Mittelradsatz (5,6,10) verbunden. <IMAGE></p> |
