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<P>L'invention propose un embrayage à friction, notamment pour véhicule automobile, du type comportant un carter d'embrayage (10) à l'intérieur duquel est agencé un dispositif de commande du débrayage qui comporte une butée de débrayage (20) et un dispositif hydraulique d'actionnement (26, 34) comportant au moins un piston d'actionnement (26) qui est susceptible de solliciter axialement la butée de débrayage (20), caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'indication de l'usure des garnitures de friction de l'embrayage comportant un organe d'indication d'usure (44) qui est lié en translation axiale avec le piston d'actionnement (26, 34) et qui fait saillie à l'extérieur du carter (10) pour transmettre mécaniquement une information relative aux déplacement du piston d'actionnement (26).</P>
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