发明名称 | 外控式螺旋滚筒车辆减速器 | ||
摘要 | 一种铁路驼峰编组站上使用的螺旋滚筒式车辆减速器,由螺旋滚筒、制动油缸、综合阀以及起伏机构构成,螺旋滚筒通过支撑架安装固定在钢轨内侧,制动油缸通过螺旋滚筒偏心轴安装在螺旋滚筒的端头,制动油缸通过液压胶管与综合阀相连,综合阀由整流阀装置、判速作功阀和浮动活塞装置构成,在两个制动油缸之间设有起伏机构,它具有无冲击连续制动,结构简单、造价低等特点。 | ||
申请公布号 | CN2199107Y | 申请公布日期 | 1995.05.31 |
申请号 | CN94215402.9 | 申请日期 | 1994.06.27 |
申请人 | 杨恩久 | 发明人 | 杨恩久;韩世彬 |
分类号 | B61K7/02 | 主分类号 | B61K7/02 |
代理机构 | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人 | 赵明 |
主权项 | 1、一种铁路驼峰编组站上使用的外控式螺旋滚筒车辆减速器,由螺旋滚筒,制动油缸、综合阀和起伏机构构成,螺旋滚筒通过支撑座固定在钢轨内侧,螺旋滚筒上设有旋转360°的螺旋踏板,制动油缸通过滚筒偏心轴安装在螺旋滚筒的端头,位于相同一侧的制动油缸的活塞杆相连,对应的制动油缸的一个油口相连,另一个油口与综合阀相连,对应于螺旋滚筒端头的两个制动油缸之间设有起伏机构,其特征在于: 综合阀由整流阀装置、判速作功阀和浮动活塞装置构成,整流阀装置由四个单向阀构成,四个单向阀桥式联接,其外油口和制动油缸的油口相连,其内油口和判速作功阀相连; 判速作功阀由判速阀片、判速弹簧、板阀、作功弹簧、连接轴、轴座以及判速作功阀体组成,连接轴通过前、后轴座安装在判速作功阀体上,判速阀片、判速弹簧、板阀和作功弹簧安装在连接轴上,判速弹簧顶住判速阀片,作功弹簧顶住板阀,在前支座上设有判速油孔和作功油孔,连接轴后端设有浮动活塞进油口并和浮动活塞装置相连; 浮动活塞装置由浮动活塞、浮动活塞弹簧以及油量指示杆构成,浮动活塞弹簧顶住浮动活塞,油量指示杆安装在浮动活塞上。 | ||
地址 | 110032辽宁省沈阳市皇姑区昆山东路15号 |