发明名称 |
一种辊阀式四冲程内燃机配气机构 |
摘要 |
本发明涉及摩托车和汽车的内燃机设计制造领域,具体地说是用于单缸及多缸四冲程内燃机的一种配气机构。它由上阀体、下阀体和圆柱形辊子阀芯组成,阀芯上部和下部为与其外表面相对应的带内凹腔的上阀体和下阀体,通过缸体上的四个螺杆紧固为一体。可以提高内燃机转速和燃油利用率,增加功率,降低噪声,减少废气污染和维修量,延长机件使用寿命,并且无需调整气门间隙。 |
申请公布号 |
CN1102686A |
申请公布日期 |
1995.05.17 |
申请号 |
CN93115903.2 |
申请日期 |
1993.11.09 |
申请人 |
勾永贵 |
发明人 |
勾永贵;宁曰湧 |
分类号 |
F01L7/02 |
主分类号 |
F01L7/02 |
代理机构 |
中国科学院沈阳专利事务所 |
代理人 |
许宗富 |
主权项 |
1、一种辊阀式四冲程内燃机配气机构,具有链条和进排气管,其特征是本配气机构由上阀体、下阀体和圆柱形辊子阀芯构成。圆柱形辊子阀芯(20)两端轴上的进气空心轴(17)和排气空心轴(3),分别与阀芯(20)辊壁上的进气口(19)和排气口(21)相通,阀芯(20)一端的进气空心轴(17)中部外凸形成带定位螺孔的法兰盘(18);阀芯(20)上部和下部为与其外表面形状相对应的带内凹腔的上阀体(22)和下阀体(12),在下阀体(12)中部开有垂直穿透下阀体的短通道,该通道的上端口为两用气门口(11),其形状和大小对应于辊子阀芯(20)壁的上进气口(19)和排气口(21);在下阀体(12)下表面的开口为圆形并与缸体(8)的气缸(10)口相对应,两用气门口(11)的周围有密封气环槽(13),槽内依次嵌入弹簧片(14)和密封气环(5),上阀体(22)和下阀体(12)与阀芯(20)上的法兰盘(18)相对应一侧开有链条通道,上阀体(22)、阀芯(20)、下阀体(12)及缸体(8)通过缸体上的四个螺杆(7)紧固为一体。 |
地址 |
163451黑龙江省大庆市萨尔图区奔腾二村3-12栋1单元一楼101号 |