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SE DESCRIBE UNA CONEXION DE SEGURIDAD DE UN DISPOSITIVO DE FRENO O BLOQUEO (7) ELECTRICO O ACCIONADO POR ELECTROMOTOR PARA MASAS CENTRIFUGAS O ELEMENTOS DE MAQUINA COMO, P.EJ., UNA PUERTA GIRATORIA. AL MENOS UNO DE DOS BORDES CONVERGENTES DE ESA PUERTA GIRATORIA VA PROVISTO DE UN ELEMENTO INTERRUPTOR (3) SENSIBLE A LA PRESION. EN CASO DE UN FALLO DE FUNCIONAMIENTO SE GENERAN SEÑALES DE PERTURBACION QUE SE TRANSMITEN A UNA UNIDAD DE MANDO ELECTRONICO (1) DONDE ACTIVAN UN INTERRUPTOR ELECTRONICO (8) QUE, A SU VEZ, PARA EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO (10) Y/O ACTIVA EL DISPOSITIVO DE FRENO O BLOQUEO (7). EL MOVIMIENTO DE LA PIEZA MOVIL CON EL BORDE SE FRENARA, ADEMAS, CUANDO EL INTERRUPTOR ELECTRONICO (8) DE LA UNIDAD DE MANDO (1), AL TRANSMITIRSE UNA SEÑAL DE PERTURBACION, NO REACCIONE DEBIDAMENTE. LA CONEXION DE SEGURIDAD ESTA SOMETIDA A UN CONTROL CONTINUO. A LA UNIDAD DE MANDO ELECTRONICO (1) SE PRECONECTA UNA UNIDAD INTERRUPTORA ELECTRONICA (2) QUE INTERRUMPE LA EXCITACION PERMANENTE DE UN RELE DE SEGURIDAD (4) CON TRES O MAS CONTACTORES DE RELE (A,B,C) Y UNO O MAS CONTACTOS DE CIERRE (A,B O C). LOS CONTACTORES DE RELE (A,B,C) MANEJAN LOS CIRCUITOS (9,6) DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO (10), DEL DISPOSITIVO DE FRENO O BLOQUEO (7) Y UN CIRCUITO DE CONTROL (11).
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