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Fahrleitungsstützpunkt, der einen an einer Decke (2) eines Bauwerks befestigbaren Grundkörper (1) und eine in diesem einseitig gehalterte Haltesäule (9) umfaßt, die im wesentlichen aus einem Rohr (10) für die Halterung eines Isolators (11) mit einer an diesem befestigten Fahrdraht- bzw. Stromschienenklemme besteht, wobei der Grundkörper (1) an seiner der Decke (2) des Bauwerks zugewandten Fläche (3) wenigstens eine Abrollfläche (5,6) aufweist, durch die die Fahrdraht- bzw. Stromschienenklemme in der Ebene, die von der Längsachse der Haltesäule (9) und der Mittelsenkrechten der Fahrebene gebildet wird, in ihrer Neigung festlegbar ist. Bei einem derartigen Fahrleitungsstützpunkt ist ein in der Fahrdrahtklemme gehaltener Fahrdraht bzw. eine in der Stromschienenklemme gehaltene Stromschiene auf einfache Weise auf Gleisüberhöhungen ausrichtbar. <IMAGE>
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