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<p>In einer Hilfskraftlenkung, die für Kraftfahrzeuge vorgesehen ist, ist ein Lenkventil (1) für die Steuerung des Druckmittels vorgesehen. Das Lenkventil (1) weist zwei Einlaß-Sitzventile (7, 8) und zwei Auslaß-Sitzventile (10, 11) auf, die über eine Betätigungseinrichtung (22) in Abhängigkeit von einer Drehbewegung einer Lenkspindel verstellbar sind. Die Auslaß-Sitzventile (10, 11) sind in der Neutralstellung des Lenkventils (1) geöffnet. Die Einlaß-Sitzventile (7, 8) sind durch die Kraft von Druckfedern (13) in Schließrichtung beaufschlagbar und werden erst nach dem Schließen des jeweiligen zugehörigen Auslaß-Sitzventils (10, 11) geöffnet. Für jede Seite des Lenkventils (1) ist ein Begrenzungskolben (23) vorgesehen. Jeder Begrenzungskolben (23) ist einerseits von dem in einem Arbeitsraum (3, 4) eines Servomotors (5) herrschenden Druck und andererseits von einer Begrenzungsfeder (21) beaufschlagt, die in Neutralstellung des Lenkventils (1) den Begrenzungskolben (23) in einem Abstand von dem Schließkörper (17) bzw. von Teilen, die mit dem Schließkörper verbunden sind, des Auslaß-Sitzventils (10, 11) hält. Wenn die Kraft des auf den Begrenzungskolben (23) wirkenden Druckes die Kraft der Begrenzungsfeder (21) übersteigt, wird der Begrenzungskolben (23) an den Schließkörper (17) bzw. an Teile, die mit dem Schließkörper verbunden sind, des Auslaß-Sitzventils (10, 11) angelegt und wirkt auf diesen bzw. diese ein. Mit einer solchen Anordnung wird eine 'Abschneidung' oder 'Betätigungsmomentbegrenzung' erreicht.</p> |
