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Beschrieben wird eine Einrichtung zum Starten und Betreiben einer Gasentladungslampe in Kraftfahrzeugen. Die erfindungsgemäße Einrichtung weist einen Schaltregler auf und einen Regler zur Regelung der Ausgangleistung des Schaltreglers. Ein Begrenzer begrenzt den Maximalstrom im Primärkreis des Schaltreglers. Eine Steuereinrichtung gibt in der Lampenanlaufphase dem Regler einen erhöhten Soll-Wert vor und steuert gleichzeitig den Begrenzer an, so daß der Begrenzer während der Anlaufphase einen erhöhten maximalen Primärstrom zuläßt. In der stationären Brennphase der Gasentladungslampe bewirkt die Steuereinrichtung, daß sowohl der Leistungs-Soll-Wert als auch die maximal vom Begrenzer zugelassene Primärstromstärke auf einen niedrigeren Wert abgesenkt ist. Hierdurch wird eine Überlastung des Schaltreglers bei Absinken der Bordnetzspannung wirkungsvoll vermieden. <IMAGE>
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