| 摘要 |
<P>a) Système de régulation antiblocage, <BR/> b) système caractérisé en ce que sur l'essieu arrière on utilise des capteurs de vitesse de rotation (3, 4) qui ont, par rapport aux capteurs de vitesse de rotation des roues avant (1, 2), une vitesse minimale considérablement plus élevée de façon que dans la phase au cours de laquelle les capteurs de l'essieu arrière ne fournissent plus de signaux de vitesse, les capteurs des roues avant (1, 2) donnent néanmoins encore des signaux et la diminution de pression est effectuée sur les freins de l'essieu arrière, puis on maintient constante la pression sur les freins des roues arrière (3, 4).</P>
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