液压增压助力装置

摘要

本实用新型涉及一种用于汽车液压制动传动机构中的涂压增压助力装置，使从总泵出来的液压油经其增压达到制动分泵的目的，其主要由控制阀、双级活塞、阻尼阀、单向阀组成，其中控制阀与双级活塞中的小活塞设置在同一小活塞缸内，双级活塞的大活塞缸同时通过阻尼阀和单向阀与进油管道相连接。本实用新型与现有技术相比具有体积小、安装方便、结合简单等优点，在液压制动传动机构中，采用本技术方案使汽车制动性能好，制动踏板行程短，减少配套配件。

主权项

1、一种液压增压助力装置，其特征在于它由控制阀、双级活塞、阻尼阀、单向阀组成，其中控制阀与双级活塞中的小活塞设置在同一小活塞缸内，双级活塞的大活塞缸同时通过阻尼阀和单向阀与进油管道12相连接。