发明名称 燃料组成物
摘要 汽车燃料组成物,系由汽油沸点范围内的常态液体燃料与下列成份所构成者(A)具下示化学式的胺基酚□ (Ⅰ)其中各个A互不相干地为H或烃基,各个T互不相干地为H或具有多达约18个碳原子的烃基,a,b和c各互不相干地为至少是1的整数,但其先决条件为a,b和c的和不超过Ar的未满足价数;且Ar为单环,稠合多核环或联结多核环之芳基部份,其上具有0到3个选自基本上由下列所构成的组合中之随意取代基:低级烷基,系级烷氧基,硝基,羧基化低级烷基,亚硝基,及卤素基及上述随意取代基中的两种或多种之组合等;及(B)具下示一般化学式的胺□ (Ⅱ)式中R1为含有约8个到约24个碳原子的烃基,R2和R3各互不相不地为H,含有1到约24个碳原子的烃基或具下示下般化学式的基□ (Ⅲ)式中R5为含有2到约8个碳原子的次烷基,R2和R3为上面定义过者,各个R4互不相干地为含有2到约8个碳原子的次烷基,且x,y和z各互不相干地为0到约20的整数。于一实施例中,成份(A)和(B)之含量皆足以提供整个引入系统清洁性。于另一实施例中,成份(A)和(B)之含量皆足以遏止或减少引入阀淀积之形成或于其形成时将其清除掉。此外,也揭示几种方法用以提供整个引入系统清洁性及遏止或减少引入阀淀积之形成或于其已形成时将其清除掉。
申请公布号 TW239158 申请公布日期 1995.01.21
申请号 TW081100353 申请日期 1992.01.20
申请人 卢比苏公司 发明人 史帝芬A.狄.拜斯;爱德华C.摩德仁
分类号 C10L1/04;C10L1/18;C10L1/22 主分类号 C10L1/04
代理机构 代理人 林镒珠 台北巿长安东路二段一一二号九楼
主权项 1.一种汽车燃料组成物,系由汽油沸点范围内的常 态液体 燃料与其量足以提供整体引入系统清洁性的下列 成份所构 成者:(A)每千桶燃料中10到150磅重量的具下示化学 式的 胺基酚式中各个A互不相干地为H或烷基或烯基,各 个T互 不相干地为H或具有多达28个碳原子的烷基或烯基, a,b 和c各互不相干地为至少是1的整数,但其先决条件 为a,b 和c的和不超过Ar的未满足价数;且Ar为单环,稠合多 核 环或联结多核环之芳基部份,其上具有0到3个选自 下列所 成组合中之随意取代基:低级烷基,低级烷氧基,硝 基, 羧基化低级烷基,亚硝基,卤素及上述随意取代基 中两种 或多种之组合;及(B)每千桶燃料中1到100磅重量的 具下 示一般化学式之胺式中RC^1C为含有8个到24个碳原 子的烷 基或烯基,RC^2C和RC^3C各不相干地为H,含有1到24个碳 原子的烷基或烯基,或具有下示一般化学式的基式 中RC^5 C为具有2到8个碳原子的次烷基,RC^2C和RC^3C皆为上 文 定义过者,各个RC^4C互不相干地为含有2到8个碳原 子的 次烷基,且x,y和z各互不相干地为0到20之整数,成份( A )对(B)的重量比例从150:1到1:100。2.如申请专利范围 第1项的组成物,其中各个A互不相干 地为H或含有多达18个碳原子的烷基或烯基。3.如 申请专利范围第2项的组成物,其中至少一个A非为H 。4.如申请专利范围第1项的组成物,其中至少一个 A为具 有平均9个到多达750个脂族碳原子之烷基或烯基。 5.如申请专利范围第4项的组成物,其中该A系纯烃 。6.如申请专利范围第5项的组成物,其中该A为含 有30到 400个碳原子且系由均聚合或交互聚合CC_2-10C烯烃 所制 成之烷基或烯基。7.如申请专利范围第6项的组成 物,其中该CC_2-10C烯烃 系选自CC_2-10C 1--烯烃及其混合物所构成之组合中 者。8.如申请专利范围第7项的组成物,其中该CC_2- 10C烯烃 系选自乙烯,丙烯,丁烯及其混合物所构成之组合 中者。9.如申请专利范围第1项的组成物,其中Ar上 没有随意取 代基,b和c各为1且有一个A为烃基。10.如申请专利 范围第1项的组成物,其中胺基酚(A)系具 有下示化学式者。式中R'为具有平均30个到400个脂 族碳 原子的实质饱和烃系基;R"为选自下列所成组合中 之一 基:低级烷基,低级烷氧基,羟基代低级烷基,硝基, 亚 硝基和卤素基;且p为0或1。11.如申请专利范围第1 项的组成物,其中x为0或1。12.如申请专利范围第11 项的组成物,其中y和z两者皆为 零。13.如申请专利范围第1项的组成物,其中x为0且 y和z中 至少有一个为0到5的整数。14.如申请专利范围第13 项的组成物,其中y和z的和系从1 到15。15.如申请专利范围第12项的组成物,其中x=1 。16.如申请专利范围第1项的组成物,其中各个RC^4C 互不 相干地为含有2到3个碳原子的次烷基。17.如申请 专利范围第12项的组成物,其中RC^2C和RC^3C 两者皆为H,且x=0。18.如申请专利范围第1项的组成 物,另含有成份(C)液化 油。19.如申请专利范围第18项的组成物,其中该液 化油系矿 物油。20.如申请专利范围第1项的组成物,其中该 组成物另含 有成份(C)液化油,其成份(A):(C)的重量比例范围从1: 20到3:1。21.如申请专利范围第1项的组成物,另含有 每千桶燃料 中30到150磅重量的(C)液化油。22.一种用以提供以 汽油为燃料的内燃引擎中之整个引入 系统清洁之方法,该方法包括以申请专利范围第1 项所述 之汽车燃料组成物做为该引擎的燃料。23.一种用 以提供以汽油为燃料的内燃引擎中之整个引入 系统清洁之方法,该方法包括用申请专利范围第2 项所述 之汽车燃料组成物做为该引擎的燃料。24.一种用 以提供以汽油为燃料的内燃引擎中之整个引入 系统清洁之方法,该方法包括用申请专利范围第20 项所述 之汽车燃料组成物做为该引擎的燃料。25.一种供 经汽门燃料注射并以汽油为燃料之内燃引擎使 用的汽车燃料组成物,其系由汽油沸点范围内为常 态液体 燃料及其量足以遏止或减少引入阀淀积形成之下 列成份所 构成者:(A)每千桶燃料中10到150磅重量的具下示化 学式 的胺基酚式中各个A互不相干地为H或烷基或烯基, 各个T 互不相干地为H或具有多达28个碳原子的烷基或烯 基,a, b和c各互不相干地为至少是1的整数,但其先决条件 为a, b和c的和不超过Ar的未饱和价数;且Ar为单环,稠合 多核 环或联结多核环之芳基部份,其上具有0到3个选自 下列所 成组合中之随意取代基:低级烷基,低级烷氧基,硝 基, 羧基代低级烷基,亚硝基,卤素基及上述随意取代 基中的 两种或多种之组合;及(B)每千桶燃料中1到100磅重 量的 具下示一般化学式的胺式中RC^1C为含有8到24个碳 原子的 烷基或烯基,RC^2C和RC^3C各互不相干地为H,含有1到24 个碳原子的烷基或烯基或具下示一般化学式的基 式中RC^5 C为含有2到8个碳原子的次烷基,RC^2C和RC^3C皆为上 文 字义过者,各个RC^4C互不相干地为含有2到8个碳原 子的 次烷基,且x,y和z各互不相干地为0到20的整数,成份( A )对(B)的重量比例从150:1到1:100。26.如申请专利范 围第25项的组成物,其中各个A互不相干 地为H或具有多达18个碳原子的烷基或烯基。27.如 申请专利范围第26项的组成物,其中至少一个A不是 H。28.如申请专利范围第25项的组成物,其中至少一 个A是具 有平均9到多达750个脂族碳原子的烷基或烯基。29. 如申请专利范围第28项的组成物,其中该A系纯烃。 30.如申请专利范围第29项的组成物,其中A系含有30 到 400个碳原子且系由均聚合或交互聚合CC_2-10C烯所 制成 之烷基或烯基。31.如申请专利范围第30项的组成 物,其中该CC_2-10C烯 烃系选自CC_2-10C 1--烯烃类及其混合物所构成之组 合中 者。32.如申请专利范围第31项的组成物,其中该CC_2 -10C烯 烃系选自乙烯,丙烯,丁烯及其混合物所构成之组 合中者 。33.如申请专利范围第30项的组成物,其中R系具有 平均至 少约30个脂族碳原子且系衍生自均聚合或交互聚 合CC_2- 10C 1--烯烃之取代基。34.如申请专利范围第33项的 组成物,其中该1--烯烃系选 自乙烯,丙烯,丁烯及其混合物所构成的组合中者 。35.如申请专利范围第25项的组成物,其中Ar上没 有随意 取代基,b和c各为1,且有一个A为烃基。36.如申请专 利范围第25项的组成物,其中该胺基酚(A)系 具有下示化学式者式中R'为具有平均30到400个脂族 碳原 子的实质饱和烃系基;R"是选自下列所成组合中之 一基 :低级烷基,低级烷氧基,羟基代低级烷基,硝基,亚 硝 基和卤素基;且p为0或1。37.如申请专利范围第25项 的组成物,其中x为0或1。38.如申请专利范围第37项 的组成物,其中y和z两者皆为 零。39.如申请专利范围第25项的组成物,其中x为0 且y和z中 至少有一为1到5的整数。40.如申请专利范围第39项 的组成物,其中y和z的和为1到 15。41.如申请专利范围第38项的组成物,其中x=1。42 .如申请专利范围第25项的组成物,其中各个RC^4C互 不 相干地为含有2到3个碳原子的次烷基。43.如申请 专利范围第38项的组成物,其中RC^2C和RC^3C 两者皆为H,且x=0。44.如申请专利范围第25项的组成 物,另含有成份(C)液化 油。45.如申请专利范围第44项的组成物,其中该液 化油系矿 物油。46.如申请专利范围第25项的组成物,其中该 组成物另含( C)液化油,其成份(A):(C)的重量比范围系从1:20到3: 1。47.如申请专利范围第44项的组成物,另含有每千 桶燃料 中30到150磅重量的(C)液化油。48.一种用以遏止或 减少汽门燃料注射型且以汽油为燃料 的内燃引擎之引入阀形成淀积或在其形成时用以 清除这种 淀积的方法,该方法包括用申请专利范围第25项的 汽车燃 料组成物做为该引擎之燃料。49.一种用以遏止或 减少汽门燃料注射型且以汽油为燃料 的内燃引擎之引入阀形成淀积或在其形成时用以 清除这种 淀积的方法,该方法包括用申请专利范围第26项的 汽车燃 料组成物做为该引擎之燃料。50.一种用以遏止或 减少汽门燃料注射型且以汽油为燃料 的内燃引擎之引入阀形成淀积或在其形成时用以 清除这种 淀积的方法,该方法包括用申请专利范围第47项的 汽车燃 料组成物做为该引擎之燃料。51.一种用以清洁汽 油燃料内燃引擎之脏污燃料输送系统 的方法,该系统包含汽门燃料注射器与引入阀,该 方法包 括用下述燃料运转内燃引擎;该燃料系用汽油沸点 范围内 的常态液体料与每千桶燃料含200到1000磅重量的下 述成 份:(A)具下示化学式的胺基酚其中各个A互不相干 地为H 或实质饱和烃系基,各个T互不相干地为H或具有多 达28个 碳原子的烷基或烯基,a,b,和c各互不相干地为至少 为1 的整数,但其先决条件为a,b与c之和不超过Ar的未满 足 价数;且Ar为单环,稠合多核环或联结多核环的芳基 部份 ,其上具有0到3个选自基本上由下列所构成的组合 中之随 意取代基:低级烷基,低级烷氧基,硝基,羧基代低级 烷 基,亚硝基,卤素基及上述随意取代基中两种或多 种之组 合;及每千桶燃料含20到100磅重量下述成份所构成 者:( B)具下示一般化学式的胺式中RC^1C为含有8到24个碳 原子 的烷基或烯基,RC^2C和RC^3C各互不相干地为H,含有1 到 24个碳原子的烷基或烯基或具下示一般化学式的 基式中RC ^5C为含有2到8个碳原子的次烷基,RC^2C和RC^3C皆为上 文字义过者,各个RC^4C互不相干地为含有2到8个碳 原子 的次烷基,且x,y和z各互不相干地为0到20的整数。52 .如申请专利范围第51项的方法,其中该燃料另包每 千
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