发明名称 月台之上下车辅助装置及其设置方法
摘要 本发明系关于提供一种月台之及其设置方法,其为,以简单的构成来减低成本,可缩短上下车辅助构件之进退动作,与月台下方之设置用空间之有否无关地可设置装置,又按,在任何列车之进出状态之月台均可采用之月台之上下车辅助装置者。本发明之解决手段为,以凸轮从动构件302为与凸轮构件301相对转动之简单构成之驱动机构30,使上下车辅助构件21成为实行一连串动作之构造,将其嵌装于设在月台10之端缘部13上面14之凹下之收容部15内而设置上下车辅助装置20,从上面用顶部构件50覆盖收容部15之构造者。
申请公布号 TW506921 申请公布日期 2002.10.21
申请号 TW090112959 申请日期 2001.05.29
申请人 京三制作所股份有限公司 发明人 菊泽;山口雅弘;松尾忠晴
分类号 B61B1/02 主分类号 B61B1/02
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种月台之上下车辅助装置,系在覆盖列车与月台之端缘之间形成之间隙之月台之上下车辅助装置中,其特征为,具备有从前述月台之端缘可向铁轨侧突出之上下车辅助构件,及驱动前述上下车辅助构件用之驱动机构,前述上下车辅助构件系可在月台之端缘部之上面予以凹下而设之收容部内所收容之收容位置,及从月台之端缘向铁轨侧突出之同时,以其基端部为中心将其前端部向上方倾动之倾斜位置之间移动,前述驱动机构系具有凸轮构件或凸轮从动构件之任何一方,前述凸轮构件或凸轮从动构件之一方为,向设在前述上下车辅助构件之凸轮构件或凸轮从动构件之另一方相对地移动,可将前述上下车辅助构件分别予以导承至前述收容位置及前述倾斜位置之各位置者。2.一种月台之上下车辅助装置,系在覆盖列车与月台之端缘之间形成之间隙之月台之上下车辅助装置中,其特征为,具备有从前述月台之端缘可向铁轨侧突出之上下车辅助构件,及驱动前述上下车辅助构件用之驱动机构,前述上下车辅助构件系可在月台之端缘部之上面予以凹下而设之收容部内所收容之收容位置,及从月台之端缘向铁轨侧突出而覆盖前述间隙之突出位置,及在该突出位置,以其基端部为中心将其前端部向上方倾动,必要时从前述突出位置进一步向铁轨侧突出之倾斜位置之间栘动,前述驱动机构系具有凸轮构件或凸轮从动构件之任何一方,前述凸轮构件或凸轮从动构件之一方为,向设在前述上下车辅助构件之凸轮构件或凸轮从动构件之另一方相对地移动,可将前述上下车辅助构件分别予以导承至前述收容位置,前述突出位置,及前述倾斜位置之各位置者。3.如申请专利范围第1或2项之月台之上下车辅助装置,其中前述凸轮构件为,安装于前述驱动机构或前述上下车辅助构件之一方而可以调整其位置者。4.如申请专利范围第1或2项之月台之上下车辅助装置,其中前述凸轮构件为,安装于前述驱动机构或前述上下车辅助构件之一方而可以自由装卸者。5.如申请专利范围第1或2项之月台之上下车辅助装置,其中具备有从上方覆盖将前述月台之端缘部之上面予以凹下而设之收容部之顶部构件,前述顶部构件系构成月台之端缘部之上面,或以沿着该上面而埋设者。6.如申请专利范围第5项之月台之上下车辅助装置,其中前述上下车辅助构件系在前述收容位置中,以前述顶部构件覆盖其基端侧之另一方面,其前端侧露出而构成月台之端缘部之上面者。7.如申请专利范围第1或2项之月台之上下车辅助装置,其中前述驱动机构为,具备有啮合于设在前述上下车辅助构件侧之齿轨构件,藉由该构件而使前述上下车辅助构件予以出没移动用之小齿轮者。8.一种月台之上下车辅助装置之设置方法,系在覆盖列车与月台之端缘之间形成之间隙之月台之上下车辅助装置之设置方法中,其特征为,在前述月台之端缘部之上面凹下而设收容部,将嵌装于前述收容部内之前述之上下车辅助装置固定于前述月台侧,用顶部构件从上方覆盖前述收容部者。9.如申请专利范围第8项之月台之上下车辅助装置之设置方法,其中前述顶部构件系构成前述月台之端缘部之上面,或者,以沿着该上面之状态埋设者。图式简单说明:第1图系显示有关本发明之一实施形态之上下车辅助装置之设置场所予以剖开而显示在倾动位置之上下车辅助构件之侧面图。第2图系显示有关本发明之一实施形态之上下车辅助装置之安装状态之平面图。第3图系显示有关本发明之一实施形态之上下车辅助装置之安装状态之正面图。第4图系显示有关本发明之一实施形态之上下车辅助装置之设置场所予以剖开而显示在收容位置之上下车辅助构件之侧面图。第5图系显示第2图之线V-V剖面图。
地址 日本