| 主权项 |
1、一种具有改进偏心锁控构造的汽车方向盘锁，它主要由锁体，锁心组合件，第一制动组合件，第二制动组合件，第一锁杆和第二锁杆构成，在锁体中预设有一锁心座，在锁心座顶部贯穿一锁心槽，供锁心组合体插入，并与第一、第二制孔相连通，第一制动组合件和第二制动组合件分别装入第一、第二制孔中，第一、第二制动组合件分别包括第一、第二制动体，簧件和盖片，并在制动体的顶、中、底部依次设有凸部、制动槽和卡制块，其凸部与簧件抵接，盖片压住簧件并封闭制孔，在锁体内部还开设有反向的第一、第二插槽，分别供第一、第二锁杆插入其中，并在第一、第二锁杆插入端部分均设置有若干卡制槽，所述第一、第二插槽在穿过锁心座处分别与第一、第二制孔相连通，使插入第一、第二插槽中的第一、第二锁杆的卡制槽分别与第一、第二制动组合件底端的卡制块相卡合，在所述第二锁杆的一端设有活动锁钩，它与锁体另一端预置的固定锁钩反向对应，以便分别卡紧在方向盘上，另在锁心座一侧设有插销孔对应于锁心体上的插销槽，供一插销穿插其中，其特征在于所述锁心组合件包括锁心体，导动件和导移杆，在所述锁心体一端面上设有导动块，它与开设在导动件端面上的导动槽相配合，在导动件的另一端部延伸出一导移杆，它可依次穿插入第一、第二制动体中的制动槽内，用钥匙转动锁心由导动件带动导移杆作偏心拨控第一、第二制动体位移升降，使第一、第二卡块与第一、第二卡块制槽卡合或脱离。 |
