耐海水液压马达

摘要

一种耐海水液压马达，是以摆线液压马达为基础的改进结构，由封盖、壳体、前侧板、定子体、后侧板组成全密封的外壳，实现液压能转化的是定子密封腔内的摆线轮和针柱，通过摆线轮与传动轴、传动轴与配油套、配油套与主轴的渐开线花键啮合组成动出输出。本实用新型将组成全密封的外壳及其相邻零件间的密封件采用耐腐蚀材质制造，支承主轴的轴承选用一对能承受很大径向力和轴向力的角接触球轴承，并在主轴与封盖的结合面上设置防倒压双道密封件，在设置密封件的主轴轴档上喷涂陶瓷涂层。使该马达防腐蚀效果好，能在深海中暴露工作，扩大了摆线液压马达的应用范围。

主权项

1、一种耐海水液压马达，由连接件相连的封盖(6)、壳体(8)、前侧板(14)、定子体(15)、后侧板(18)组成全密封的马达外壳，外壳壳体(8)上设有与定子体(15)密封腔相贯通的A腔和B腔，实现液压能转化的是定子密封腔内的摆线轮(16)和针柱(19)，摆线轮与由垫圈(10)和档块(17)轴向定位的传动轴(11)、传动轴与设在壳体内的配油套(12)、配油套与通过轴承支承在壳体内的主轴(2)以渐开线花键啮合组成动力输出，其特征在于：a、所述的组成外壳的封盖、壳体、前侧板、定子体、后侧板、连接件、输出主轴、以及全密封外壳相邻零件间的密封件均由耐海水腐蚀的材质制造；b、所述的轴承为一对角接触球轴承(9)；c、所述的主轴与封盖的结合面上设有双道密封件，设置密封件的主轴轴档上喷涂陶瓷涂层。