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Fermeture de porte pour véhicules automobiles présentant un système auxiliaire de fermeture et d'ouverture motorisé. Le levier de manœuvre (5) est divisé en deux leviers partiels (5a, 5b). Il est prévu un système articulé qui comprend un levier à manivelle (17) et un levier d'ouverture (18) et qui coopère avec un cliquet d'arrêt à roue libre (19) à deux bras. Le levier à manivelle est couplé avec un axe de réception de chape (21) de la coulisse et porte le cliquet d'arrêt. Le cliquet coopère avec l'un des bras de levier sur le levier partiel de liaison du levier de manœuvre ainsi que par l'autre bras de levier, avec une broche d'entraînement (24) sur le levier d'ouverture. Pendant la phase de fermeture, le cliquet d'arrêt peut être déplacé, d'une position de roue libre dans une position d'attente d'ouverture. Pendant la phase d'ouverture, il peut être ramené à la position de roue libre.
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