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UN GENERADOR (10) DE GAS COMPRENDE UN ALOJAMIENTO (12) DE ALUMINIO PERFORADO EXTRUSIONADO, CONTENIENDO UN GENERADOR DE GAS EN DOS ETAPAS, QUE TIENE UN MAMPARO O TABIQUE (18) PERFORADO, POSICIONADO ENTRE LAS ETAPAS. CADA ETAPA INCLUYE UNA CAMARA (14, 16) DE COMBUSTION, QUE TIENE UN IGNITOR (52, 80) Y CARGA PIROTECNICA (56, 82) EN SU INTERIOR, CON CRIBAS (44, 74) DE REFRIGERACION Y FILTRO CIRCUNDANDO LA CAMARA DE COMBUSTION. EL IGNITOR (52) DE LA PRIMERA ETAPA SE ENCIENDE POR UN DETONADOR (94) SENSIBLE A UNA SEÑAL ELECTRICA EXTERNA. UNA BARRERA ROMPIBLE Y UNA VALVULA ESFERICA ASOCIADA CON EL TABIQUE, CONTROLAN EL FLUJO DEL GAS A TRAVES DEL TABIQUE Y PROPORCIONAN TEMPORIZACION MECANICA PARA DEMORA DE IGNICION EN EL ENCENDIDO DE LA SEGUNDA ETAPA, DESPUES DE QUE SE HA ENCENDIDO LA PRIMERA, Y TAMBIEN PROPORCIONAN CONTROL DE PRESION DESPUES DE LA IGNICION DE AMBAS ETAPAS PARA EVITAR LA REPRESURIZACION DE LA PRIMERA ETAPA. AL PRODUCIRSE LA IGNICION, SE OBTIENEN EL CONTROL DE LA SUBIDA DE PRESION ENLAS CAMARAS DE COMBUSTION Y LA PENETRACION POSTERIOR DEL GAS A UNA BOLSA INFLABLE MEDIANTE LA RUPTURA DE BARRERAS (70, 72) DE PAPEL METALIZADO, Y CIRCUNDANDO LA CAMARA (14) DE COMBUSTION DE LA PRIMERA ETAPA, Y LAS CRIBAS (74) DE REFRIGERACION Y FILTRO EN LA SEGUNDA ETAPA, ESTANDO DISEÑADOS LOS ESPESORES DE LAS BARRERAS (70, 7) DE PAPEL METALIZADO PARA OBTENER EQUILIBRIO SUSTANCIAL DE PRESION EN LAS ETAPAS PRIMERA Y SEGUNDA.
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