| 摘要 |
L'invention concerne un appareil et un procédé de commande de pompe à vide (16) pour véhicule automobile, entraînée par un moteur électrique, qui permettent, au-dessous d'une pression de vide prédéterminée (proche de la pression atmosphérique), de faire fonctionner la pompe (16) à une première vitesse, et, au-dessus de cette pression de vide, de faire fonctionner ladite pompe (16) à une vitesse inférieure ou de l'arrêter. La pompe est commandée par un seul manocontact (21) à deux états, la commutation du premier au second état étant accompagnée d'un temps de retard afin d'assurer une durée de marche minimum de la pompe à la première vitesse. |
