| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Rußfilter für Dieselmotoren mit mehreren parallel nebeneinander in einem Filterraum angeordneten rohrförmigen Filterkerzen (8), durch deren Wandung von außen nach innen das Abgas hindurchtritt und der Ruß sich an der Rohraußenwand ablagert, um dort nach Bildung einer Schicht durch einen Brenner (19) abgebrannt zu werden, wobei die Abgase von der Brennkammer in den Filterraum durch eine insbesondere gitterförmige Trennwand (15) gelangen, wobei in einem insbesondere mittleren Bereich des Filterraums ein von Filterkerzen und Hohlprofilen freier, zu den Filterkerzen paralleler Freiraum (14) ist, der als Längskanal einen Querschnitt aufweist, dessen kleinster Durchmesser größer ist als der Außendurchmesser einer Filterkerze und wobei die Abgaseintrittsöffnung zum Freiraum einen größeren Querschnitt aufweist als die Querschnitte der übrigen Eintrittsöffnungen (13). <IMAGE></p> |
