| 摘要 |
<P>L'invention se rapporte à un joint universel comportant un croisillon 13, qui est disposé, avec interposition de corps de roulement 24 et de douilles de palier 17, dans les alésages de réception des bras de fourche des deux fourches de joint du joint universel à croisillon, en les reliant l'une à l'autre de manière articulée. Un joint d'étanchéité principal 25 sert à assurer l'étanchéité de la chambre de palier. Par ailleurs, en vue d'améliorer l'étanchéité, il est prévu un capuchon de protection 30 qui est divisé, ce capuchon de protection présentant en direction de chacune des douilles de palier 17, une collerette chevauchant avec jeu, la douille de palier 17 respectivement correspondante. Ainsi est créé un autre interstice d'étanchéité qui est en outre rempli de graisse lors du graissage, en empêchant ainsi de manière efficace la pénétration de salissures, de poussières ou d'eau. Le capuchon de protection peut être monté ultérieurement et facilite ainsi le montage du joint universel.</P>
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