| 摘要 |
Les procédés dynamiques pour l'écoulement du trafic, non hiérarchisés, connus jusqu'à présent, ne permettent d'atteindre des valeurs optimales de débit qu'avec des volumes de trafic déterminés. Afin d'obtenir des valeurs optimales de débit pour tous les volumes de trafic, il est prévu, conformément à l'invention, de modifier, presque en temps réel, le nombres de voies alternatives disponibles pour le trafic de surcharge, en fonction des conditions de charge de trafic des voies alternatives. |
