| 摘要 |
EL RAIL TIENE VIAS (2) COLOCADAS DE DOS EN DOS Y DE FORMA TRANSVERSAL A LAS VIAS, Y UNIDAS CON ESTAS, TIENE UNAS TRAVIESAS (3) QUE MANTIENEN EL CARRIL. ESTAS TRAVIESAS ESTAN EN LA PLACA DEL ASIENTO FIJO, EN SUS LADOS FINALES DE LOS TRAMOS, Y HECHAS DE HORMIGON SOBRE POSICIONES INTERMEDIAS (7) Y ELASTICAS, CONECTADAS DE FORMA INTERMEDIA. LAS ESCOTADURAS (7) ESTAN HECHAS DE CANALON Y ENCIERRAN A LOS TRES LADOS. EN LA PLACA DEL ASIENTO DEL TRAMO DEL LADO FINAL DE LAS TRAVIESAS (3) HAY POSICIONES INTERMEDIAS (7), Y ELASTICAS EN FORMA DE LAMINA. ENTRE LA PARTE LATERAL DEL EXTREMO DEL LADO DEL TRAMO DE LA TRAVIESA (3) Y DE CADA PARED CONTIGUA (17) DE LA ESCOTADURA (4) DE CANALON, HAY INSERTADO UNA CUÑA (9) EN CADA UNA.
|
| 申请人 |
GETZNER-CHEMIE GESELLSCHAFT M.B.H. |
发明人 |
BEIGL, GERT;BURTSCHER, PETER, DIPL.-ING.;DIETRICH, MARTIN, DIPL.-ING. (FH);HAMPL, NORBERT, DIPL.-ING. DR.;KOHLER, KARL ALBERT, DIPL.-PHYS. DR.;KONZETT, KARL;RUDISSER, KARL HEINZ |
