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Cristal para automóviles de vidrio inastillable o compuesto, de varias capas, para impedir el robo con fractura (del cristal) (cristalazo en México), en especial para colocarse en los lados y en las puertas del automóvil, que comprende una placa (3) de policarbonato de 0.5 hasta 1.5 mm de grosor que forma el núcleo, y placas de vidrio externas (1, 2) hechas de vidrio de silicato de 1.5 hasta 3.5 mm de grosor, que están unidas con la placa (3) que forma el núcleo en cada caso atraves de una capa de poliuretano con un grosor de 0.3 hasta 1 mm. Las placas de vidrio de silicato (1, 2) están pretensadas térmicamente, pero, a comparación de los cristales de seguridad de una sola pieza, presenta una baja tensión previa, de tal manera que las tensiones por tracción en el núcleo de los cristales son de 25 hasta 57 N/mm2 en el caso de un grosor de 1.5 mm de los cristales y, de 17.5 hasta 47 N/mm2 en el caso de un grosor de 3 mm de los cristales. De preferencia, las tensiones previas son más altas en la zona del borde que el centro del campo de los cristales.
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