| 摘要 |
Η δοκός ανάρτησης 1, προσαρμόζεται με πείρους από τα ελάσματα ανάρτησης στις υποδοχές έλξης του γεωργικού ελκυστήρα. Μέσω των ράβδων αρθρώσεως 2, φέρει την τράπεζα στήριξης της φρέζας 3,10 σχηματίζοντας αρθρωτό πλαίσιο που επιτρέπει την παλινδρομική κίνηση της φρέζας στο οριζόντιο επίπεδο. Η παλινδρομική κίνηση της φρέζας ελέγχεται και προκαλείται από τον υδραυλικό κύλινδρο 4, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με την υδραυλική βαλβίδα 5. Η υδραυλική βαλβίδα 5 επικοινωνεί μεσω αγωγών με το υδραυλικό σύστημα του ελκυστήρα και τροφοδοτεί με λάδι τον κύλινδρο 4 σε κατάλληλο παροχή και πίεση. Το έμβολο της υδραυλικής βαλβίδας 5, οδηγείται απο το σύστημα μοχλών 6, το οποίο ανιχνεύει την ύπαρξη εμποδίων ή φυτών στην πορεία της φρέζας, και την μετακινεί κατάλληλα.Σε θέση πορείας ο υδραυλικός κύλινδρος 4, ασφαλίζεται μέσω της βάνας 7, ενώ το κινητό τμήμα της τράπεζας 10, ανυψώνεται μειώνοντας έτσι το πλάτος του μηχανήματος για ασφαλέστερη πορεία στον δρόμο. Η περιστροφική κίνηση μεταδίδεται στην άτρακτο της φρέζας απ' ευθείας μέσω γωνιακού πολλαπλασιαστή 12 και άξονα κίνησης 11 μεταβλητού μήκους υπό κλισιν, που φέρει στα άκρα του σπαστούς συνδέσμους (σταυρούς).ω |
