发明名称 |
自行车的刹车装置 |
摘要 |
自行车刹车装置是对自行车线闸刹车机构的改进,以提高刹车的灵敏度和可靠性。本实用新型将刹车拉线分成两段与吊线环、连接架一起传递刹车力,又利用吊线环将一段拉线分布在车轮的两侧与摆动板连接。 摆动板在刹车力的作用下,绕支轴转动并靠近车轮完成刹车动作。此种结构紧凑、便于安装和调整,力传递平稳,避免了刹车失灵和刹车拉线接头开断现象,增加了驾车人的安全。 |
申请公布号 |
CN2162424Y |
申请公布日期 |
1994.04.20 |
申请号 |
CN93210562.9 |
申请日期 |
1993.04.28 |
申请人 |
孙志刚;李文升 |
发明人 |
孙志刚 |
分类号 |
B62L1/14 |
主分类号 |
B62L1/14 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、自行车的刹车装置由拉线、转接架、弹簧、闸皮及紧固螺钉组成,其特征是: a.一个车轮有两段拉线,上段紧固在自行车小把和吊线环之间,下段通过吊线环和导向轮的导向,其端部分别紧固在两个摆动板上; b.转接架由带有支轴和导向轴的固定夹,带有孔和柔动轴的摆动板,导向轮及弹簧组成,摆动板的孔与支轴动配合,闸皮与柔动轴紧固,固定夹与自行车车义紧固,扭簧套在支轴上,扭簧的一头作用在固定夹上,另一头作用在摆动板的挡块,导向轮套在导向轴上。 |
地址 |
300000天津市(南)临潼路临潼西里二号楼四门45号 |