| 摘要 |
Ein Geländewagen mit Allradantrieb ist mit einem nahe der Vorderachse (2) quer eingebauten Hubkolbenmotor (1) und einem ebenfalls vorne quer liegenden Gangschaltgetriebe (3) angetrieben. Vom Gangschaltgetriebe geht das Antriebsmoment auf ein als Mittendifferential wirkendes Planetengetriebe (7). Dessen Hohlrad (9) treibt die Vorderachse (2), das Sonnenrad (10) treibt eine Low-High-Umschaltgruppe (18) an. Das Planetengetriebe (7), die Umschaltgruppe (18) und die ihr nachgeschalteten Radsätze (19,21) sind so gestaltet, daß der größere Teil des Drehmoments bei High-Betrieb an der Vorderachse (2), im Low-Betrieb an der Hinterachse (22) zur Verfügung steht. Das Mittendifferential (7) ist im High- und Low-Betrieb sperrbar (32). <IMAGE>
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