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EL AJUSTE DEL AVANCE EN UN PROPULSOR CON LENGUETA EMPLEANDO UN ENGRANAJE PLANETARIO ENTRE UN EJE DE PIÑON (1-3) ENCHAVETADO SOBRE EL EJE DE ACCIONAMIENTO (2) Y LOS PIÑONES PLANETARIOS (5) EN LA BASE DE LAS HOJAS (4) DEL PROPULSOR QUE ESTAN MONTADAS DE FORMA GIRATORIA A TRAVES DE AGUJEROS EN EL MURO DE LA CAJA DE UN EJE (6) PUEDE REALIZARSE MANUALMENTE CON FACILIDAD REGISTRANDO LA POSICION ANGULAR RELATIVA DE UNA SEGUNDA PORCION (7) DE LA CAJA CON RESPECTO A LA PRIMERA PORCION DE LA CAJA QUE ALOJA EL ENGRANAJE PLANETARIO. EL REGISTRO DEL AVANCE TIENE LUGAR SEPARANDO DICHA SEGUNDA PORCION (7) DE LA CAJA DE DICHA PRIMERA PORCION (6) CONTRA LA RESISTENCIA DE UN RESORTE DE EMPUJE HACIA ATRAS (17) A UNA DISTANCIA SUFICIENTE PARA DESENGANCHAR UN ACOPLAMIENTO (12-13) ENTRE DICHA SEGUNDA PORCION (7) Y DICHA PRIMERA PORCION (6) DE LA CAJA, O DICHO EJE DE PIÑON (1-3), HACIENDO GIRAR DICHA SEGUNDA PORCION (7) DESENGANCHADA DE ESE MODO CON RESPECTO A LA PRIMERA PORCION (6) DE LA CAJA ANTES DE SOLTAR LATRACCION QUE PRODUCE DE NUEVO EL ENGANCHE DE LAS DOS PORCIONES EN UNA POSICION ANGULAR RELATIVA MODIFICADA. DE ESTA FORMA, LOS MEDIOS DE DETENCION PARA EL RECORRIDO DE UN SECTOR DE ARRASTRE (8) SOLIDAMENTE CONECTADOS AL EJE (1) DEL PROPULSOR, QUE ESTAN EN GRAN MEDIDA FORMADOS EN LA PARED INTERNA DE DICHA SEGUNDA PORCION DE LA CAJA, CAMBIAN SU POSICION ANGULAR RELATIVA CON RESPECTO AL SECTOR (8), MODIFICANDO ASI LA ORIENTACION DEL LIMITE ASUMIDA POR LAS HOJAS (4) CUANDO SE HACE GIRAR EL EJE DE ACCIONAMIENTO. SE EMPLEAN ELEMENTOS ELASTICOS ENTRE LAS SUPERFICIES DE APOYO PARA IMPEDIR LA DEFORMACION DE LAS MISMAS.
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