| 摘要 |
UN DISPOSITIVO HIDRAULICO DE FRENADO, ESPECIALMENTE PARA CUMPLIR LAS FUNCIONES DE EVITAR EL BLOQUEO DE LAS RUEDAS DURANTE EL FRENADO Y EL RESBALAMIENTO DE LAS RUEDAS DURANTE LA ACELERACION EN UNCIRCUITO DE FRENADO DE UN VEHICULO, COMPRENDIENDO, ENTRE UNA CAMARA DE UN CILINDRO MAESTRO Y AL MENOS UN MOTOR DE FRENO, UNA PLURALIDAD DE VALVULAS DE SOLENOIDE Y UNA BOMBA HIDRAULICA ACCIONADA POR UN MOTOR ELECTRICO, EL QUE INCLUYE UN ROTOR DISPUESTO ENTRE DOS COJINETES Y ALOJADO DENTRO DE UN MANGUITO CILINDRICO HECHO DE MATERIAL METALICO, CAUSANDO DICHO ROTOR LA ROTACION DE UNA LEVA EXCENTRICA QUE IMPARTE UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO DE TRASLADO A PISTONES RADIALES, ESTANDO LA SALIDA DE LA BOMBA CONECTADA A LOS VALVULAS DE SOLENOIDE POR INTERMEDIO DE CORREDERAS HIDRAULICAS Y CONAYUDA DE CANALES DE CIRCULACION DE FLUIDO. EL MANGUITO, DENTRO DEL CUAL ESTA ALOJADO EL ROTOR, ESTA ENCERRADO DENTRO DE UNA CAJA HECHA DE MATERIAL NO MAGNETICO, Y LOS CANALES DE CIRCULACION DE FLUIDO Y LAS VALVULAS DE SOLENOIDE SE EXTIENDEN DENTRO DE DICHA CAJA.
|
