一种挠性连接的副车架

摘要

一种挠性连接的副车架、其后端由两个后支座用螺栓固定连接在主车架上，其前端用铰座、铰轴同主车架上的均衡梁组成挠性连接。解除了副车架对主车架的刚性约束，改善受力状态，避免了主车架载荷集中或断裂，提高了车架的使用寿命。

主权项

一种挠性连接的副车架，其后端两个后支座[4]、[5]用螺栓[6]、[7]固定连接在主车架[8]上，其特征在于副车架前端用铰座[1]、铰轴[2]同主车架上的均衡梁[3]组成挠性连接，主车架[8]与付车架[9]之间应留有一定间隙△，△值一般取30-50毫米以上。