| 摘要 |
<p>Es wird eine Fahrerplattformaufhängung für landwirtschaftliche oder industrielle Fahrzeuge, insbesondere für Ackerschlepper, mit wenigstens einem zwischen Fahrzeugunterbau (10) und Fahrerplattform (16, 18, 20) angeordneten Federelement (54) beschrieben. Zur Verbesserung des Fahrkomforts sollen die in der vertikalen Fahrzeuglängsebene auftretenden Schwingungen isoliert und abgefedert werden, während die Abstützung von Querkräften auf relativ steife Weise, beispielsweise unter Verwendung von Querlenkern (42, 44) erfolgen soll. Hierzu wird vorgeschlagen, wenigstens zwei im wesentlichen in einer senkrechten, in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichteten Ebene liegende Längslenker (22, 24, 26, 28) vorzusehen, deren jeweils erster Endbereich gelenkig mit dem Fahrzeugunterbau (10) und deren jeweils zweiter Endbereich gelenkig mit der Fahrerplattform (16, 18, 20) verbunden ist. Ferner sind die Gelenkachsen (30, 32, 38) im wesentlichen horizontal und quer zur Fahrtrichtung ausgerichtet. Die beiden Längslenker (22, 24, 26, 28) schließen einen Winkel miteinander ein, so daß sich eine außerhalb der Fahrerplattform (16, 18, 20) liegende virtuelle Drehachse ergibt, um die die Fahrerplattform (16, 18, 20) sich bei Federbewegungen dreht. <IMAGE></p> |
