| 摘要 |
Dispositif de freinage d'un essieu d'un véhicule ferroviaire, utilisant une boîte à disques, l'essieu étant relié élastiquement à un châssis de bogie. Le dispositif inclut une boîte à disques concentriques, deux leviers de manoeuvre, un vérin, deux barres de liaison constituant les points d'articulation des leviers, et deux bielles reliant élastiquement le châssis et les deux leviers de manoeuvre. L'invention trouve une application dans tous véhicules ferroviaires.
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