| 摘要 |
<p>Eine Anhängekupplung (K) für ein Zugfahrzeug, mit einem Kupplungskopf (1), in dem ein Kuppelzapfen (Z) zwischen einer ein Kuppelmaul (2) durchsetzenden Kuppelstellung (A) und einer zurückgezogenen Lösestellung (B) linear verstellbar geführt ist, ferner mit einem Mechanismus zum Verriegeln des Kuppelzapfens in beiden Stellungen, und schließlich mit einem zumindest mittels eines Handhebels (39) betätigbaren Antrieb zum Verstellen des Kuppelzapfens (Z) ist der Kuppelzapfen (Z) in der Kuppelstellung (A) durch einen formschlüssig blockierten und entgegen der Verstellrichtung des Kuppelzapfens (Z) in die Lösestellung (B) im Kupplungskopf (1) abgestützten Kniegelenksmechanismus (M) verriegelbar. Zweckmäßig ist ferner ein schwenkbarer Lösehebel (25) vorgesehen, der eine in eine Rastvertiefung (31) eines Arms (9) des Kniegelenksmechanismus (M) einbringbare Rastnase (27) aufweist und mittels des Handhebels (39) verschwenkbar ist. <IMAGE></p> |
