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SE TRATA DE UN SISTEMA ELECTRONICO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES EN QUE SE HAN UNIDO VARIOS APARATOS DE CONTROL ENTRE SI A TRAVES DE UN INTERFAZ EN SERIE, Y QUE POSEEN MEMORIAS INDIVIDUALES PARA DATOS VARIABLES ESPECIFICOS DEL VEHICULO, DATOS QUE SE INTRODUCEN EN LA MEMORIA DURANTE UN PROCESO DE TRATAMIENTO COMUN PARA TODOS LOS APARATOS DE CONTROL, ANTES DE LA PRIMERA PUESTA EN SERVICIO.
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