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La presente invención se refiere a corredera de seguridad con rodillos para asientos de vehículos en la que el perfil inferior con sección en forma de U presenta una aletas verticales dobladas horizontalmente para formar una pista de rodadura inferior y una pista de guiado superior a fin de cooperar con unas bolas, caracterizada en que los rodillos colocados entre las aletas del perfil fijo y las aletas dobladas del perfil superior móvil que lleva unas ondulaciones longitudinales de refuerzo, son guíados, por una parte, mediante una aletas verticales del perfil superior que sujeta unos elementos de guiado y, por otra parte, mediante la pista de guiado formada por cada aleta del perfil inferior a fin de asegurar una resistencia transversal y una resistencia al arrancado considerables del perfil superior móvil con relación al perfil fijo.
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