| 摘要 |
L'invention concerne un dispositif de commande (10) de passage de vitesses d'une transmission automatique (3). Le dispositif de commande fonctionne selon les méthodes de logique floue. L'ensemble des règles de production de la logique floue comprend au moins trois parties, à savoir un groupe de règles de base pour la détermination du point de couplage, dans le cas d'une conduite où l'accent est mis sur la consommation, un groupe de règles d'adaptation destiné à modifier le groupe de règles de base en fonction d'une conduite correspondant à un état actuel, et un groupe de règles d'identification pour la classification d'un conducteur en fonction de sa façon de conduire. Grâce à un groupe de règles d'adaptation complémentaire, le groupe de règles de base peut être modifié également en fonction du régime actuel de conduite. Des blocs fonctionnels individuels (11 à 15) travaillent de préférence suivant les mêmes mécanismes d'inférence. Pour se rapprocher le plus possible du comportement humain complet, des opérateurs gamma sont utilisés. Il est prévu un procédé destiné à fournir des fonctions d'appartenance, pour la détermination d'un régime de conduite selon les règles de production de la logique floue. Selon une forme d'exécution préférée, l'activation de comportements de couplage adaptatifs s'effectue par formation d'offsets. En particulier, pour des raisons de sécurité et de confiance, des priorités sont attribuées aux règles. |
