| 摘要 |
<p>Es wird eine druckluftbetätigte Scheibenbremse mit einem eine Bremsscheibe umfassenden Bremssattel beschrieben, bei der auf einer Seite des Bremssattels eine Zuspannvorrichtung angeordnet ist, die einen Drehhebel aufweist, der bremsscheibenabgewandt in einem gegenüber dem Bremssattel abgestützten, im wesentlichen halbkreisförmigen Drehlager um eine zur Ebene der Bremsscheibe parallel verlaufende Drehachse schwenkbar gelagert ist und bremsscheibenzugewandt mittels eines Exzenters etwa längsmittig an einer sich parallel zur Drehachse erstreckenden Traverse anliegt, die bezüglich der Bremsscheibe verschiebbar geführt ist und über mindestens ein Druckstück auf eine zuspannseitig im Bremssattel bezüglich der Bremsscheibe verschiebbar gelagerte Bremsbacke einwirkt, wobei zwischen dem Exzenter und der Traverse und/oder zwischen dem Exzenter und dem Drehhebel ein weiteres Lager vorgesehen ist. Zur Optimierung des Hystereseverhaltens der Bremse wird vorgeschlagen, mindestens eines der beiden Lager als Gleitlager auszubilden, dessen druckbeaufschlagte Gleitfläche aus mindestens 70 Vol.-% Polyvinylidenfluorid, mindestens 10 Vol.-% Polytetrafluoräthylen und im übrigen aus Blei besteht.</p> |
