| 摘要 |
Cette invention concerne un navire-citerne permettant de transporter de l'huile ou d'autres liquides qui sont nocifs pour l'environnement. Le navire-citerne est constitué d'une coque comprenant une partie inférieure (10) et deux côtés (12, 14), d'un pont supérieur (16), d'au moins deux parois de séparation longitudinales (18) et de plusieurs parois de séparation transversales qui forment ensemble plusieurs réservoirs centraux (28) et latéraux (24, 26), comprenant un entrepont horizontal (22) situé bien au-dessous de la ligne de flottaison en charge du navire, qui sépare au moins les réservoirs latéraux pour former des compartiments inférieurs et supérieurs (26, 24). Afin d'éviter ou de réduire les risques de fuites d'huile provoquées par des dégâts dus à une collision latérale, les réservoirs latéraux supérieurs (26) sont des réservoirs ballasts, alors que les réservoirs latéraux inférieurs (24) sont des réservoirs transportant de l'huile qui sont reliés au niveau de leur partie supérieure à des troncs verticaux de colonne montante d'huile (30) qui sont connectés par l'intermédiaire d'un raccord tubulaire (36) équipé d'un clapet de non-retour, à un réservoir recevant l'huile. |
