脚踏车减震杆装置

摘要

本创作为一种脚踏车减震杆装置，安装于座椅与车身结构之间，大致包括有上段部位可结合座椅的伸缩轴组，中段部位可插入适当长度于车身结构管内并提供减震功能的轴筒组及下段部位可整调弹簧压缩量的调整杆组。亦即在伸缩轴上端结合固定座椅后，其下端可插入轴筒内，并利用两者之间的长槽和滑板设计，致使座椅和伸缩轴可上下移动但不可转动，因而能将座椅上乘骑者重量透过伸缩轴传递到轴筒内的弹簧，以吸收外来的冲击而达到减震效果。另在轴筒下端筒螺塞外，设一调整螺杆与其内螺牙配合，故可利用旋转此杆方式来调整轴筒内弹簧至适当的预定压缩量 (即弹簧的压缩力量接近于当时乘骑者重量)，而达到一理想减震效果。

主权项

一种脚踏车减震杆装置,系可安装座椅与车身三角 本体结构之间,本装置大致 包含有一伸缩轴组、一轴筒组及一调整杆组,而主 要待徵乃在;伸缩轴组:其 上端呈圆柱形,可供座椅固定用,中间部设有一轴 颈以固定一橡胶垫及一长槽 孔以供滑板在槽中上下滑动,下端亦呈圆柱形配合 轴筒孔径可在孔内上下移动 ;轴筒组:为一圆筒状,上端部份设有两对称开口槽 及一滑板横跨此两槽中, 另有外螺牙与一大螺帽配合,以供旋紧此大螺帽固 定滑板于槽口内,中段筒内 含有一压缩用弹簧及一圆板,下端则设有内螺牙与 筒螺塞配合,而螺筒塞之下 端设有一对称平面用于一般板手工具旋紧于轴筒 下面,另螺筒塞中心处亦设有 内螺牙,与调整杆配合;调杆组:为一全牙杆,可自由 旋转进出筒螺塞和轴筒 之内外,另调整杆最下端设有一对称平面,可被一 般板手工具旋转使用;由以 上之组合,便可构成一种可藉经适当调整压缩量之 弹簧,用以达到自行车座椅 杆减震作用的装置。图示简单说明: 图一:本创作组装于脚踏车之示意图 图二:本创作减震杆装置组合之剖视图 图三:本创作减震杆装置分解之外观图